Venture Club International

14 mars 2006

Bienvenue sur le Site Venture International

vrouge1Bonjour (a)Venturiers. Ce site du VCI est destiné à vous rendre service. Vous y trouverez des trucs techniques, des adresses, etc. Vous pouvez passer des annonces et annoncer vos sorties et rassemblements (voir plus bas ou à droite).

Et pensez à vous inscrire à la Liste-Forum pour dialoguer avec vos petits camarades motards (cliquez à droite dans les liens), vous aurez plus de chances d'avoir des réponses. C'est un espace d'expression libre. Il y a plus de 150 membres.

Roulez cool et gardez bien le coté caoutchouté par terre...

   

IMPORTANT : Si vous avez des questions à poser (techniques ou autres) ou si vous cherchez des piéces, etc. vous aurez davantage de réponses et vous pourrez parler entre Venturiers sur le Forum Venture. Inscrivez-vous. C'est gratuit, bien sûr.

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Cruise Control et Intercom

cruise1

Utilisation du Cruise Control (1ère génération)

Il y a souvent des questions sur le mode d’emploi du Cruise Control, voilà la réponse :

Photo A

1 – Interrupteur d’alimentation «power »

2 – Témoin d’alimentation «on» bleu

3 – Témoin de marche «set» vert

4 – Témoin de reprise «resume» orange

Photo B

1 – Commutateur de contrôle (set, decel, resume, accel)

2 – Commutateur d’annulation «cancel»

cruise2

Pour brancher le cruise control :

1)appuyer sur power les voyants clignotent, le bleu reste allumé

2)appuyer sur le commutateur de contrôle dans le sens set, le témoin vert s’allume et la moto roule toute seule

Pour déconnecter : poignée ou pédale de frein, poignée d’embrayage ou commutateur d’annulation cancel.

Pour revenir à la vitesse programmée après avoir déconnecté : commutateur de contrôle dans le sens resume.

Pour augmenter la vitesse : commutateur de contrôle dans le sens accel

Pour diminuer la vitesse : commutateur de contrôle dans le sens decel

Le Cruise Control ne peut être utilisé qu’entre 50 et 130 km/h, sauf sur certains modèles (rares).

Panne possible : le cruise control se débranche tout seul, ca peut venir d'une usure de la manette d'embrayage ou de son ressort (elle branle au manche) qui déconnecte alors le système. Solution, changer ou régler le ressort et/ou la poignée. Ca peut venir aussi des autres contacteurs (pédale ou manette de freins).

   

Intercom Venture 1ère génération :

Si vous avez des problème d'intercom :

Sur la radio, il y a un bouton à droite, marqué VOL TONE. Il comporte une partie extérieure et une partie intérieure qui tournent indépendamment. C'est la partie intérieure qui sert à régler le volume dans les casques.

Faire un essai casque branché et radio allumée. C'est souvent de là que ça vient. Regarder aussi que le "mute" ne soit pas branché. Essayer aussi le bouton H-HP qui transfère le son aux HP ou aux casques (il y a un témoin au dessus).

En plus il y a un bouton H.HP. ATT sur le satellite de commande au guidon (à G) qui ajuste le niveau sonore dans les casques

Réglage Intercom Venture 2ème génération :

Pour que l'intercom fonctionne, il faut sélectionner et régler le mode de volume de l'intercom du système audio.

Dans un premier temps, mettre la radio en route avec le casque sur la tête Puis appuyer plusieurs fois sur la touche SELECT pendant moins de 1 seconde jusqu'à ce que IC apparaisse dans la fenêtre.

Régler alors le volume en appuyant plusieurs fois pendant moins de 1 seconde sur la touche réglage (flèche vers le haut ) jusqu'à obtenir IC: 15.

Le niveau de réglage va de 0 à 20 , mais en dessous de 10 on n'entend pas grand chose si on a la radio.

Pour monter une Intercom soi-même :

Caractéristiques techniques des composants d'une bonne Intercom :
ECOUTEURS: Diamètre 50mm. Impédance: 32 Ohms. Bande passante: 20 à 20 000 hz
MICRO: type dynamique, Impédance: 600 Ohms

schema_intercom.pdf

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Rigidificateur de fourche

       Tout le monde sait que les Ventures 1200 et 1300 de 1ère génération guidonnent. Cela vient en partie du fait que le cadre et la fourche avant on la rigidité d'une saucisse. Pour améliorer les choses on peut remplacer le rigidificateur de fourche avant (en alu) par une pièce plus costaude, plus épaisse et en acier ou en alu aviation.

       Ci dessous deux photos qui montrent où est cette pièce et les cotes d'usinage de la nouvelle.

rig_fourche_2rigid_fourche

Posté par Venture à 10:23 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Adresses Pièces et Accessoires

Pièces neuves :

Rosny Yam - 130, rue Jean Mermoz 93110 Rosny sous Bois

tél : 01 48 12 17 40 - fax : 01 48 12 17 41

contact : Chantal

rosny.yam@ymf-reseau.com

http ://www.yam93.com

Réparation Radios-K7 Venture :

CAMPOY

44 rue Lieutenant Colonel Prévost - 69006 LYON

tél : 04 78 89 94 23 - fax : 04 78 94 95 90

Intercoms :

Gold Rider

htpp://www.gold-rider.fr

Pare-brise :

AXAIR

ZAC Paris Nord II - C.D. 40 - 93290 Tremblay en France

tél : 01 49 38 05 78

Régulateur de tension

Si le votre a du mou et si vous vous y connaissez un peu, voilà les pièces avec lesquelles vous pouvez le refaire :

Un circuit intégré pont redresseur triphasé a 11.5 euros
Un transistor de puissance a 2.5 euros
Une diode zener a 2euros
Un circuit intégré régulateur de tension a 4.5 euros
Le tout commandé sur
  www.radiospares.fr

Feu Stop de casque :

AVANTAGE 9

http://www.avantage9.com/produit1.html

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Mécano Venture

Un mecano spécialisé Venture. Très sérieux et à des prix abordables : http://www.docteurventure.fr/

 

Posté par Venture à 10:18 - Commentaires [2] - Permalien [#]

Petites Annonces : achat - vente

Ici, en cliquant sur "Commentaires", vous pouvez afficher ce que vous cherchez ou ce que vous vendez (moto ou pièces), voir les annonces des autres et y répondre. N'oubliez pas de laisser vos coordonnées. Les annonces seront supprimées après un certain temps pour gagner de la place.

MAIS ! Pour être plus efficace et assurer une bonne visibilité à votre annonce ou à votre question, allez plutôt sur le Forum Venture http://fr.groups.yahoo.com/group/ventureclub/  Vous parlerez à plus de 150 Venturiers/Venturistes/Ventureurs et vous aurez une réponse plus rapide. Il faut s'inscrire, c'est gratuit, anonyme et efficace (je peux faire mieux ? non ? ah bon) .

Et aussi : quand vous passez une annonce - la meilleure du monde, bien sûr - n'oubliez pas de laisser un moyen de vous contacter. Sinon QUI aura l'air nouille ? (J'ai des exemples à citer...)

Posté par Venture à 10:17 - Commentaires [7] - Permalien [#]

Accessoires

Sacs et trousse à outils

sac1En achetant neuve une Venture 1300 première génération, elle était livrée avec des accessoires qui ont souvent disparu au fil des propriétaires.

1) Les deux sacs Venture pour valises latérales : en nylon souple noir marqué Venture en doré, double poignée. Bourrés à craquer, ils s’adaptent parfaitement aux valises. L’avantage c’est qu’en en prêtant un au passager, il/elle sait exactement à quoi il/elle a droit comme volume.

ferm_e22) La trousse à outils Venture : en plastique bleu marine, maouverte2rquée venture en doré, elle comprend (de haut en bas sur les photos).

A gauche : clé à cliquet, prolongateur de clé à cliquet, douilles de 19-17-14-12-10-8, clé à bougie, clé à molette, clés alènes de 5-4.

A droite : clés à œil de 27-22-19, clés plate/œil de 17-13-12-10-9-8, clé double œil de 17/14.

outils2Pas sur la photo : petite pince plate, tournevis à lame inversable normal/cruciforme.

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Rassemblements Venture

Ici, en cliquant sur "Commentaires", vous pouvez voir les détails des Rassemblements Venture et afficher ceux de vos rassemblements. Ils seront supprimés après leur date.

Posté par Venture à 10:05 - Commentaires [0] - Permalien [#]